CILJ JE VEĆA SIGURNOST // “Odzvonilo” nesavjesnim vozačima u BiH: Parlament sutra glasa o novim kaznama zbog opasne vožnje

Na dnevnom redu sutrašnje sjednice Zastupničkog doma Parlamenta BiH je razmatranje inicijative Edite Đapo (SBB) za izmjenu Zakona o osnovama sigurnosti saobraćaja na putevima u BiH. Svrha je dopuna prekršajnim odredbama u vezi s nasilničkim ponašanjem u saobraćaju.

Đapo smatra da bi od velike važnosti bilo ukoliko bi se ovaj zakon nadopunio odredbama koje regulišu nasilničko ponašanje u saobraćaju, a koje već postoje u Zakonu o sigurnosti saobraćaja na putevima Republike Srpske.

Prolazak kroz crveno i vožnja na jednom točku

Te odredbe u RS-u definiraju nasilničko ponašanje vozača kao “ponašanje vozača motornog vozila koje je u gruboj suprotnosti sa saobraćajnim pravilima, odnosno prilikom koga vozač ne pokazuie obzir prema sigurnosti ostalih učesnika u saobraćaju”.

U entitetskom zakonu to se naročito odnosi na situacije kada se kreće brzinom koja je veća od dozvoljene za više od 50 km/h u naselju i 80 van naselja, kada vozi motocikl na jednom točku, vozilom pređe kroz raskrsnicu, kada mu je to svjetlosnim signalom zabranjeno te pretiče kolonu i pri tome se kreće brzinom koja je veća od dozvoljene za više od 80 KM/h.

S obzirom na to da skoro svakodnevno svjedočimo opasnoj i nesavjesnoj vožnji na bh. putevima, čini se da bi ovaj zakon mogao biti stepenica više ka boljoj sigurnosti u saobraćaju.

Đapo u inicijativi navodi da je u Zakonu potrebno propisati i kaznenu odredbu u vezi s ovim prekršajem.

Inicijativom je predviđeno da se zadužuju Vijeća ministara i Ministarstvo komunikacija i prometa BiH da najkasnije u roku od tri mjeseca upute Prijedlog zakona o izmjenama Zakona o osnovama sigurnosti saobraćaja na putevima u BiH.

Prebrza vožnja, al*ohol i op*jati

Đapo u obrazloženju navodi da Svjetska zdravstvena organizacija (WHO) procjenjuje da oko 1,35 ljudi pogine svake godine u saobraćajnim nesrećama i da su vodeći uzrok sm*ti za osobe od 5 do 29 godina.

“BiH prednjači po broju poginulih u saobraćajnim nesrećama, s obzirom na to da statistike govore da više od 400 ljudi pogine tokom godine. Stanje u našoj državi je gore nego u drugim zemljama regiona, a posebno u odnosu na Srbiju i Hrvatsku. Do fatalnih saobraćajnih nesreća najčešće dolazi dolazi zbog prebrze vožnje, zbog vožnje pod pod utjecajem al*ohola ili op*jata, nekorištenja sigunosnih pojaseva, dječijih sjedalica, neispravnih vozila te nesigurnih puteva. Više od polovine svih sm*tnih slučajeva u nesrećama otpada na ugrožene učesnike u saobraćaju – pješake, bicikliste i motocikliste”, navodi Đapo u inicijativi.

Comments are closed.